發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)和調速器是發(fā)電機綜合控制的重要內容，只有勵磁系統(tǒng)控制而沒有良好的調速器控制則不能從根本上提高電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性；相反，只有調速器而沒有性能良好的勵磁控制器的共同作用，也不能達到理想的控制效果。因而勵磁系統(tǒng)與調速器的綜合控制成為發(fā)電機組控制的主要發(fā)展趨勢。綜合控制器的一路輸出控制發(fā)電機勵磁電流，一路輸出控制汽輪機汽門開度，實現(xiàn)對發(fā)電機頻率、有功功率、端電壓、無功功率、電流、功角、磁通等運行變量的控制。發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)和調速器的綜合控制一直是發(fā)電機控制中的研究熱點，現(xiàn)代控制理論也廣泛應用于發(fā)電機組的協(xié)調控制。 

　　智能控制作為一個學科分支只有二十余年的歷史，目前其理論體系還處于不 

　　斷完善的過程中。智能控制技術在發(fā)電機系統(tǒng)中的研究與應用，總的來看，還處于不斷上升和發(fā)展的階段，仍有不少需要解決的問題，如：智能控制器的非線性處理能力、控制算法的復雜程度、控制的實時性、魯棒性等。建立符合實際的發(fā)電機系統(tǒng)數(shù)學模型，采取既符合理論、又適用于工程實際的智能控制理論和方法，對發(fā)電機系統(tǒng)進行有效、高質量的調控，對現(xiàn)代電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行也同樣非常重要。結合發(fā)電機系統(tǒng)這個實際對象，將先進智能控制策略引入到發(fā)電機系統(tǒng)中來，應用智能控制技術的成果，如模糊控制、神經網(wǎng)絡控制、支持向量機控制，將是今后發(fā)電機系統(tǒng)控制的一個主要發(fā)展方向，具有十分重要的應用價值。